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EX Serie
Die extern montierbaren Bug- und Heckschrauben der EX Serie sind praktische Einbaulösungen für Verdränger und Halbgleiter zwischen 6 und 18 m Länge. Unabhängig von Rumpfform, Rumpfmaterial und Antriebssystem eignen sich diese Modelle vor allem dann, wenn eine Tunnelbugschraube nicht eingebaut werden kann oder eine extrem kompakte Heckschraube benötigt wird.Die EX Modelle können in allen Bootstypen verwendet werden, egal ob es sich um Segelboot, Motorboot, Katamaran oder Hausboot mit Stahl-, Aluminium-, Holz- oder GfK-Rumpf handelt. Da die externe Bugschraube im Vergleich zu einer konventionellen Tunnelbugschraube weiter vorne, Richtung Bug eingebaut wird und über eine deutlich tiefere Einbauposition verfügt, wird eine wesentlich bessere Hebelwirkung erreicht. Deshalb können die EX Bugschrauben bei nominell geringerer Leistung erheblich größere Boote bewegen.
Galerie
Vorteile
HYDRODYNAMISCHES DESIGN
Hydrodynamische Formgebung, sehr kurzer Querkanal und ideale Platzierung reduzieren den Wasserwiderstand im Vergleich zu konventionellen Systemen. Ein Geschwindigkeitsverlust ist nicht wahrnehmbar.
EINFACHE INSTALLATION
Lediglich drei kleine Montagebohrungen erforderlich, die mit speziellen Gummiabdichtungen versiegelt werden. Keinerlei Laminierarbeiten nötig.
GERÄUSCHREDUZIERUNG
Die externe Bauweise sorgt für eine deutliche Geräuschreduzierung, die tiefere Installationsposition für minimale Kavitation.
LÄNGERE BETRIEBSZEITEN
Die externe Montageposition unter dem Rumpf ermöglicht eine effiziente Kühlung. Dadurch ergeben sich wesentlich längere Betriebszeiten als bei konventionellen Systemen.
PLATZSPARENDE INSTALLATION
Die externe Bauweise der Einheit spart gegenüber konventionellen System viel Platz an Bord.
OPTIMALE EFFIZIENZ
Der deutlich kürzere Quertunnel und die ideale Hebelwirkung durch die tiefere und weiter vom Drehpunkt enfernte Einbauposition ergeben eine optimale Effizienz. Dies ermöglicht eine Effizienzsteigerung um bis zu 40% gegenüber konventionellen Systemen.
QUALITÄT
Sämtliche Komponenten der EX Serie sind sorgfältig aufeinander abgestimmt damit die Systeme höchsten Qualitätsanforderungen genügen. Die Fertigung erfolgt in unserem ISO-zertifizierten Werk in Fredrikstad.
Konstrukton
Schnell und einfach nachrüsten
GEHÄUSE
Robustes Aluminiumgehäuse mit seewasserbeständiger Spezialbeschichtung
ADAPTER
Aus Hartgummi hergestellt, optimiert das Strömungsverhalten und sorgt für exakte und einfache Montage
GEWINDEBOLZEN MIT BOHRUNG ZUR KABELFÜHRUNG
Aus Edelstahl hergestellt, mit Neopren- und Gummidichtungen zur Dämpfung und Abdichtung
ELEKTROMOTOR
Entwickelt und gebaut für hohe Schubleistung. Dauerbetrieb bis zu 5 min.
I-BOX
Intelligente Systemsteuerung- Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung
- Permanente Überwachung der Relaisfunktion
- Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich
- Durch Verwendung der Side-Power Standardkomponenten ist eine Kompatibilität mit sämtlichen Side-Power Bug- und Heckschrauben gewährleistet
Installation
Wichtige Informationen:
Segelboot
EX Single
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Dual
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 14 - 20 m
Katamaran
EX Single
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Dual
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 14 - 20 m
Planender Rumpf
EX Single
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Compact
Für Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Dual
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 14 - 20 m
Verdrängerrumpf
EX Single
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Compact
Für Heckmontage für Boote zwischen 6 - 15 m
EX Dual
Für Bug- &/oder Heckmontage für Boote zwischen 14 - 20 m
Hinweis! Obwohl die EX Serie für Geschwindigkeiten bis zu 35 Knoten ausgelegt ist, empfehlen wir die Verwendung einer konventionellen Tunnelbugschraube bei Gleitern, um unerwünschtes Spritzwasser bei höheren Geschwindigkeiten zu vermeiden.
The flexible mounting of the EX Series
Da die EX-terne Bugschraube im Vergleich zu einer konventionellen Tunnelbugschraube weiter vorne, Richtung Bug eingebaut wird und über eine deutlich tiefere Einbauposition verfügt, wird eine wesentlich bessere Hebelwirkung erreicht. Deshalb können die EX Bugschrauben bei nominell geringerer Leistung erheblich größere Boote bewegen.
EFFEKTIVE SCHUBKRAFT
Eine um bis zu 1,4 fache Effizienzsteigerung gegenüber konventionellen Systemen:- Durch die näher am Bug liegende Einbauposition (1 bis 1.5 m), erhöht sich die Hebelwirkung um mindestens 20%
- Lange und kleine Tunnel von konventionellen Tunnelbugschrauben reduzieren die Schubkraft um ca. 20%, bei einer durchschnittlichen Tunnellänge von 60 bis 70 cm
- Eine um mindestens 15 - 20 cm tiefere Installationsposition bedeutet minimale Kavitation
Diese drei Faktoren ergeben eine um bis zu 40% gesteigerte Effizienz im Vergleich zu konventionellen Bugschrauben.
INSTALLATIONSZEIT
EX thrustere kan installeres i båten av en elektriker og krever ikke spesialverktøy.Man er ikke avhengig av herdetider eller flere fagpersoner til å koordinere de forskjellige arbeidsoppgavene som på en konvensjonell installasjon. Med EX serien sparer man mange arbeidstimer.
Systemübersicht
Hauptkomponenten und Zubehör
Hauptkomponenten
- EX Bugschraube inkl. i-Box
- Hauptschalter
- Sicherung / Sicherungshalter
- Bedieneinheit
- Batteriekabel
- Adapter
Zubehör
- Funkfernbedienung
- Automatischer Hauptschalter
- Lade- und Spannungswandler 12/24V
