SE100 Tunnel thruster, 12V

SE100 Tunnel thruster, 12V
100kg thrust ON/OFF

Die SE100/185T ersetzt die SP95Ti als stärkste Bugschraube in dem nachgefragten 185mm Tunneldurchmesser und ist dadurch optimal geeignet, wenn höchste Schubkraft in einem kompakten Tunnel benötigt wird. Die SE100/185T verfügt über sämtliche Vorteile der Bug- und Heckschraubensysteme von Side-Power.

Intelligent overvåking Logo

IPC - Intelligent Power Control

Die Side-Power Systeme sind mit einem integrierten Prozessor ausgestattet, der die Relaisfunktion permanent überwacht und damit vor Fehlfunktion schützt und bei Bedienfehlern die Sicherheit von Schiff und Crew gewährleistet.

  • Minimale elektronische Schaltverzögerung bei abruptem Wechsel der Schubrichtung
  • Permanente Überwachung der Relaisfunktion
  • Automatische Abschaltung der Bugschraube bei eventueller Fehlfunktion des Relais, zusätzliches Betätigen des Hauptschalters ist nicht erforderlich
 

 
Q-prop™ Logo

Q-prop™

  • Geräuschreduzierung von bis zu 75% möglich
  • Die durchschnittliche Geräuschreduzierung beträgt in der Praxis zwischen 20 und 40%
  • Umrüstsätze inkl. Q-prop Adapter für ältere Side-Power Modelle lieferbar
 

 
Side-Power Sealed Drive

Gekapselte Getriebe

Gekapselte Getriebe mit langlebiger, mechanischer Abdichtung bei der polierte Keramik- und Karbonflächen die einzigen sich bewegenden Dichtflächen bilden. Ab Werk mit Spezial-Getriebeöl vorgefüllt, für eine lebenslange Schmierung und höchsten Schutz vor Wassereintritt.

     

     
    Side-Power Twin Propeller

    Twin Propeller

    Das Twin System erzeugt im gleichen Tunneldurchmesser gegenüber dem Einzelpropeller mehr Schub. Wir verwenden dieses Prinzip daher bei Systemen für Boote mittlerer Größe, wo hoher Schub in einem kleinen Tunneldurchmesser benötigt wird. Aufgrund der kompakten und leistungsfähigen Bauweise sind unsere Twin Modelle beliebte Bugschrauben bei Bootswerften weltweit

     

     
    Side-Power Galvanisk Skille

    Galvanische Trennung

    Die Getriebegehäuse der meisten 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben sind von Elektromotor und Motorhalterung komplett galvanisch getrennt bzw. isoliert.

    • Die im Wasser befindlichen Komponenten sind bei einem fehlerhaften Kurzschluß oder Kriechstrom vor möglicher Schädigung und Korrosion geschützt.
    • Nur bei 12 und 24 Volt Side-Power Bugschrauben mit flexibler Kupplung
    Schub bei 10,5/21V* (kg) 100
    Schub bei 12/24V* (kg) 116
    Schiffslänge (ft • m) 35’ - 55’ • 12 - 17
    Tunneldurchmesser (mm) 185
    Antriebssystem Twin
    Leistung bei 10,5/21V* (kW • Hp) 6,3 • 8,4
    Spannung (V) 12
    Gewicht (kg) 31
    Empf. CCA (DIN** 12/24V) 750
    Steuerung Analog

    * Die Typenbezeichnungen und Leistungsangaben aller Side-Power Bugschrauben orientieren sich an der Leistung, die bei normaler elektrischer Installation und entsprechender Spannung an Bord erzielbar ist. Deswegen geben wir die ‘Netto’ Leistung bei 10,5/21 V an und zum Vergleich die Werte bei 12/24 V.

    ** Empfohlene Angaben für den Kaltstartstrom bzw. Kälteprüfstrom (CCA) nach DIN-Spezifikation. Die entsprechenden Werte nach SAE-Spezifikation, die das American Boat and Yacht Council (ABYC) verwendet, werden mit der Formel SAE = (DIN x 3) : 2 + 40 berechnet. Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich um die Stromstärke, die eine Batterie bei -18 °C für 30 Sekunden abgeben kann, bis die Batteriespannung unter einen festgelegtes Niveau fällt (DIN: 9,0 V, SAE: 7,2 V). Der Kaltstartstrom ist die am häufigsten verwendete Methode zum Vergleich verschiedener Batterien und stellt größere Anforderungen an die entsprechende Batterie als Tests bei höheren Temperaturen.

    Abmessungen Tunnelbugschraube



    A (mm · in) 185 · 7,3
    B (mm · in) 389 · 15.3
    C (mm · in) 245 · 9.6
    D (mm · in) 245 · 9.6
    E min (mm · in) 200 · 7.9
    F (mm · in) 170 · 6.7
    F empf. (mm · in) 340 · 13.4
    G min. (mm · in) 6 · 0.24
    G max. (mm · in) 8 · 0.31   

     

    Abmessungen Heckschraube (Hecktunnel Montagesatz separat erhältlich)

     

    SE Series, Measurements, Side-Power Thruster System

    I (mm · in) 349 · 4.92
    II (mm · in) 256 · 10.1
    III min. (mm · in) 200 · 7.87
    IV max. (mm · in) 54 · 2.13
    V (mm · in) 200  · 7,8
    VI (mm · in) 300 · 11,8
    Tunnellänge (mm · in) 337  · 13,27
    # Description Product
    1 Electric motor 8 0101 12
    2 Flexible coupling 7 1462
    3 Bracket for motor 8 0501
    4 Gearleg 8 0601

    The installer alone has responsibility for the installation of the spare parts. Side-Power only warranty the spare parts supplied only.

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    Datei Typ Sprache Download
    Product specification sheet_DC_thrusters.pdf Product sheet English  Download
    Installation Manual, SE (SE80, SE100, SE120, SE130, SE150).pdf Installation Manual English  Download
    User Manual, SE and SE ignition protected (SE, SE-IP).pdf User Manual English  Download
    Advanced Troubleshooting Guide - Post 2005 Thrusters with IPC Control System.pdf Service/Support Manual English  Download
    User Manual, SE and SE ignition protected (SE, SE-IP) - GERMAN.pdf User Manual German  Download
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